Značajke proizvoda

Eliminirajte plin iz cjevovoda

A. Slijed krvarenja: Prednji kotači prvo, a zatim stražnji kotači.

B. Metoda deflacije: Ugradite prozirno gumeno crijevo (vidi sliku 1) na utikač deflacije, a drugi kraj crijeva stavite u spremnik koji može držati fluid kočnice. Zakoračite na papučicu kočnice 3-5 puta (na početku, korak na njoj još nekoliko puta), držite papučicu i dalje, otpustite vijak za otpuštanje i pričekajte da kočnica izlijeva prije nego što stegnete vijak za oslobađanje. Nakon toga otpustite papučicu i pažljivo promatrajte stanje ulja ispuštenog iz prozirnog gumenog crijeva. Ponavljajte ovaj postupak više puta dok ispušteno kočiće ulje ne sadrži mjehuriće. Metoda ispušnih plinova za svaki kotač je ista, nakon redoslijeda otpuštanja zraka kako bi se osiguralo da svaki kotač ispunjava zahtjeve.

Pažnja: Pravilno postupati s ispražnjenom kočnom tekućinom, koja ima korozivna svojstva i može uzrokovati kontaminaciju. Tijekom postupka deflacije, pokušajte izbjeći da se kočnička tekućina prolije na tijelo vozila što je više moguće. Ako se slučajno prolije, treba ga pravovremeno obrisati čisto.

C. Kvaliteta rada: Promatrajte kraj prozirnog crijeva kako biste osigurali da se ne stvaraju mjehurići ili primijetite da ne postoji tekućina od bijele pjene koja kontinuirano teče iz cijevi.

50-Heavy duty multifunctional vehicle

Parametar

Maksimalna brzina	Naprijed: 25.7km/h; obrnuto: 9km/h
Sposobnost ocjene	30%(≈16,7 stupnjeva)
Radijus okretanja	Manje ili jednako 4m
Dimenzija	3500 × 1760 × 2000 (mm)
Međuosovin	1700 mm
Trag	Prednja guma: 1300 mm; stražnja guma: 1350 mm
Tay opterećenje	2000kg
Okvir	Integralni okvir od ugljičnog čelika
Način pogona	Stražnji kotač pogon na dva kotača
Kočnice	Vakuum potpomognut hidrauličkim bubnjevima na četiri kotača
Baterija	Litijevi željezni fosfat
Pogonski motor	AC motor 20kW
Kontrolor	96V AC kontroler

Okvir legura od ugljičnog čelika visoke čvrstoće

Trusova zavarena struktura, čvrsta i pouzdana

Kabelski svežanj

Kabel za ožičenje vozila IP67 vodootporan, AMP priključak, a ne lagan kratki spoj vode.

Povećani transakcija

Integrirano kućište aluminijskog mjenjača koji se lijeva na tlaku, čvrsto je zapečaćeno; Snaga se prenosi putem mrežice i involutnih zubnih zupčanika, koji generiraju stalni izlazni moment, niži šum i puno bolju učinkovitost

Izmjenični motor

Motor ima jednu od najboljih reakcija u industriji na kontroler brzine, a omogućava Greenman Car podjednako glatku vožnju na brdovitom ili ravnom terenu.